THG-Quote vergleichen

Was die THG-Quote ist

Unternehmen, die fossile Kraftstoffe in Verkehr bringen, müssen den Treibhausgasausstoß ihrer Produkte jedes Jahr um einen gesetzlich festgelegten Anteil senken (§ 37a Bundes-Immissionsschutzgesetz). Erreichen sie die Quote nicht, zahlen sie eine Abgabe. Eine Möglichkeit, die Quote zu erfüllen: Sie kaufen Einsparungen aus dem Ladestrom von Elektroautos. Als Halter eines reinen Elektroautos kannst du diese Einsparung einmal pro Jahr verkaufen. Anbieter bündeln viele Fahrzeuge, lassen sie beim Umweltbundesamt bescheinigen und verkaufen die Menge an die Mineralölwirtschaft. Du bekommst dafür eine Prämie.

Wer die Prämie bekommt

• Reine Elektrofahrzeuge: Vollelektrische Pkw und weitere zugelassene, rein batterieelektrische Fahrzeuge. Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen. Ob dein Fahrzeugtyp dazugehört, zeigt der Anbieter beim Antrag.
• Halter laut Fahrzeugschein: Antragsberechtigt ist, wer in der Zulassungsbescheinigung Teil I als Halter eingetragen ist. Bei Leasing und Firmenwagen ist das nicht immer der Fahrer.
• Einmal pro Jahr und Fahrzeug: Für jedes Fahrzeug kann die Quote pro Kalenderjahr nur einmal verkauft werden. Wurde sie schon vom Vorbesitzer beantragt, geht für dieses Jahr nichts mehr.

Worauf es beim Vergleich ankommt

• Festprämie oder variable Prämie: Bei der Festprämie weißt du vorab, was du bekommst. Bei der variablen Prämie hängt der Betrag vom späteren Verkaufspreis ab. Er kann höher oder niedriger ausfallen.
• Auszahlungszeitpunkt: Manche zahlen nach Bescheinigung durch das Umweltbundesamt, das kann einige Wochen bis Monate dauern. Manche zahlen schneller, dafür etwas weniger.
• Gebühren: Prüf, ob von der genannten Prämie noch etwas abgezogen wird.
• Mehrjahresverträge: Manche Anbieter wollen dich für mehrere Jahre binden. Bei schwankenden Preisen kann das nachteilig sein.
• Spenden- oder Klimaoptionen: Einige bieten an, die Quote stillzulegen statt zu verkaufen. Dann bekommst du weniger oder nichts, die Einsparung wird aber nicht mit Kraftstoff verrechnet.

Die Prämie schwankt

Die Höhe der Prämie ist nicht gesetzlich festgelegt, sondern richtet sich nach Angebot und Nachfrage auf dem Quotenmarkt. Sie ist in den vergangenen Jahren deutlich gefallen, weil viel mehr Elektroautos zugelassen wurden und weitere Erfüllungsoptionen hinzukamen. Rechne deshalb nicht mit den Beträgen aus früheren Jahren und vergleiche die aktuellen Angebote im Rechner. Gesetzesänderungen können die Regeln für kommende Jahre verändern.

Mehrere Fahrzeuge und Leasing

Hast du mehrere Elektrofahrzeuge, kannst du für jedes eine eigene Prämie beantragen. Bei Leasingfahrzeugen steht oft der Leasingnehmer als Halter im Fahrzeugschein, manchmal aber die Leasinggesellschaft. Maßgeblich ist der Eintrag. Bei Firmenwagen gehört die Prämie dem Unternehmen, wenn es Halter ist. Kläre das mit deinem Arbeitgeber, bevor du beantragst, sonst kann es zu einer doppelten Meldung kommen, die abgelehnt wird.

So beantragst du die Prämie

1. Wähle im Vergleich einen Anbieter mit passender Prämie und Auszahlung.
2. Lade ein Foto oder einen Scan der Vorder- und Rückseite deines Fahrzeugscheins hoch.
3. Gib deine Bankverbindung an und bestätige, dass die Quote für dieses Jahr noch nicht verkauft wurde.
4. Der Anbieter reicht die Daten beim Umweltbundesamt ein und zahlt nach der Bescheinigung aus.

Typische Fallen

• Frist verpasst: Die Anbieter sammeln die Anträge für ein Kalenderjahr nur bis zu einem Stichtag, weil sie die Menge rechtzeitig beim Umweltbundesamt einreichen müssen. Beantrage früh im Jahr.
• Fahrzeugwechsel: Hast du dein Auto im Laufe des Jahres gekauft, prüf, ob der Vorbesitzer die Quote schon verkauft hat.
• Automatische Verlängerung: Manche Verträge verlängern sich jedes Jahr. Prüf das, wenn du jährlich vergleichen willst.
• Unseriöse Versprechen: Außergewöhnlich hohe Festprämien weit über dem Markt solltest du kritisch prüfen.

Steuern

Für Privatpersonen mit einem Elektroauto im Privatvermögen ist die Prämie nicht einkommensteuerpflichtig, so hat es das Bundesfinanzministerium klargestellt. Gehört das Fahrzeug zum Betriebsvermögen, ist die Prämie eine Betriebseinnahme.

Für wen sich der Vergleich lohnt

Jeder Halter eines reinen Elektrofahrzeugs sollte die Prämie jedes Jahr beantragen. Der Aufwand ist gering, das Geld gibt es sonst nicht. Vergleiche jedes Jahr neu, weil sich Prämien und Bedingungen ändern.

Zum Elektroauto passen ein günstiger Ökostromtarif für das Laden zu Hause und die passende Kfz-Versicherung. Wie du beim Stromanbieter wechselst, steht im Ratgeber Stromvertrag wechseln. Mehr unter Energie.